Bilindustrin i Tyskland
Hej! För alla som väntat på lite information om tysk ekonomi är väntan över. Här kommer en liten aptitretare på vad som komma skall!
Bilindustrin i nedgång
I Tyskland är bilindustrin en av de viktigaste branscherna för ekonomin. I dagsläget är den i kraftigt nedgång då BMW, OPEL ,Mercedes och t.o.m. Volkswagen har meddelat att de ska minska sin tillverkning. Förbluffande nog ökar inte arbetslösheten, företagen har valt att kringgå problemet genom att istället stänga ner fabriker under en viss tid.
Många arbeten-låga löner
På den tyska arbetsmarkanden verkar krisen ännu inte visat sitt rätta ansikte. Tvärtom så ökar arbetssysselsättningen och det finns flera lediga jobb. Problemet ligger istället i att lönerna för många arbeten är väldigt låga och gör därför tyskarna ändå sparsamma.
((EX-IM)+ I+ G+ Cne r = Yner=lågkonjuktur)
Skrotpremie inte lösningen
Bilindustrin lider som sagt svårt i Tyskland, och de har valt att ta skrotpremie i bruk efter att de sett fransmännens bilförsäljning öka med 30% efter samma åtgärd.
Likt Barbro Hedvall( DN, 21april, bilindustrin) menar jag att skroten inte är lösningen. Skrotningspremie eller andra direkta skattepengar ter sig kortsiktiga och alltför dyrbara lösningar. Man kan till exempel undra vad som kommer att hända när konsumtionen så småningom är övermättad av nya bilar?
Mattias Wissman, president för tyska bilindustriföreningen VDA, stärker min åsikt då han förutspår att så fort skrotningspremien tas bort kommer nybilsförsäljningen sjunka med 30-40%(länk) För mig är bara skrotningspremie ett kostsamt sätt för Merkel att skjuta på problemet.
Den tyska politiken borde istället efterfölja den svenska regeringens hållning: Inte äga bilfabriker och hjälpa aktieägare utan istället stödja dem som riskerar att förlora sitt arbete.
/Robert
Kristina, and 
nicolehesselbrandt are discussing. 
nicolehesselbrandt 9:07 f m den april 23, 2009 Direktlänk |
BRA ATT DU BÖRJA MED TYSKA EKONOMIN, JAG KOMMER SNART EFTER!
Kristina 10:20 f m den april 23, 2009 Direktlänk |
LÄNKA!LÄNKA!LÄNKA!!!LÄNKA! Bra att du nämner källa, man jag vill ha en länk, det är ett krav!
Kristina 10:21 f m den april 23, 2009 Direktlänk |
kategoriera, etikettera!
bilindustrin en stomme i den tyska ekonomin « Robertpawlak’s Blog 3:40 e m den april 25, 2009 Direktlänk |
[...] Befrielse från fordonskatten En del av pengarna ska gå till att befria tyskarna ifrån fordonskatten under kommande två år för att få fart på användingen av bilar. Enligt mig en lika dum och kortsiktig lösning som skrotpremien som jag nämnt i tidigare inlägg. [...]
Bilindustrin en stomme i den tyska ekonomin « Tyskland och den ekonomiska krisen 4:00 e m den april 25, 2009 Direktlänk |
[...] Befrielse från fordonsskatten En del av pengarna ska gå till att befria tyskarna ifrån fordonskatten under kommande två år för att få fart på användingen av bilar. Enligt mig en lika dum och kortsiktig lösning som skrotpremien som jag nämnt i tidigare inlägg. [...]
En konsumtion på fall « Tyskland och den ekonomiska krisen 2:30 e m den maj 6, 2009 Direktlänk |
[...] lästa inlägg Bilindustrin i TysklandVad finanskrisen innebär för [...]
Examination 3 « Tyskland och den ekonomiska krisen 12:18 e m den maj 20, 2009 Direktlänk |
[...] en stomme i den tyska ekonominEn konsumtion på fallKonsekvenser av finanskrisen på global nivåBilindustrin i Tysklanduppg 3 SARA bloggar på global [...]